湖北程力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售的平板運(yùn)輸車(chē)，以其優(yōu)異的質(zhì)量和良好的車(chē)型車(chē)貌備受消費(fèi)者青睞，在2011年，平板運(yùn)輸車(chē)大放光彩，銷(xiāo)售量創(chuàng)歷史新高，一方面是因?yàn)樗鳛橐粋€(gè)比較新的專(zhuān)用車(chē)類(lèi)型，需要使用的行業(yè)比較熱門(mén)，再加上國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，因此帶來(lái)了平板運(yùn)輸車(chē)制造和銷(xiāo)售的高潮。

   平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。 其品種有東風(fēng)小霸王平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)140平板運(yùn)輸車(chē)、東風(fēng)145平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車(chē)和解放，解放平板運(yùn)輸車(chē)、福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車(chē)，還有半掛平板運(yùn)輸車(chē)。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。 

    東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)介紹：其改裝部分采用板材厚度：5mm花紋板，爬梯：120mm套100mm槽鋼，橫梁：100mm國(guó)標(biāo)方鋼，平板離地面高度850mm—900mm。貨臺(tái)長(zhǎng)6米,寬2.5米,是運(yùn)輸8-12噸小型挖掘機(jī),推土機(jī),收割機(jī)的最理想車(chē)型.貨臺(tái)離地面只有0.85米.適合各種路況的運(yùn)輸車(chē)。

     半掛平板運(yùn)輸車(chē)又名為半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)通常采用凹梁式（或者井型）車(chē)架，既車(chē)架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車(chē)架相連），中段為貨臺(tái)（車(chē)架最低部分），后端為輪架（含車(chē)輪）。在往半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車(chē)后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車(chē)輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車(chē)上。