由于灑水車工作的需要，環(huán)衛(wèi)灑水車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，這樣很容易導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)灑水車積碳的形成，很多灑水車用戶對積碳不是很了解，不知道積碳對灑水車的危害，所以經(jīng)常疏忽將灑水車內(nèi)形成的積碳處理掉。那么我們應(yīng)該如何預(yù)防灑水車積碳？下面是湖北程力集團(tuán)銷售部為大家講解：

 

當(dāng)灑水車的進(jìn)排氣門上沾有祭壇的時(shí)候，會導(dǎo)致灑水車的進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng)，同時(shí)  影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面,積碳能吸附一定的混合氣,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；

 

當(dāng)積碳粘在了灑水車的氣缸、活塞頂上的時(shí)候，會減少灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室容積(空間)提高氣缸壓縮比,當(dāng)壓縮比過高,就會造成發(fā)動(dòng)機(jī)早燃（固發(fā)動(dòng)機(jī)爆震）,降低發(fā)動(dòng)力功率；

 

當(dāng)積碳形成在灑水車的火花塞上時(shí)，會影響火花質(zhì)量;甚至不跳火；

 

當(dāng)積碳在灑水車的活塞環(huán)間形成時(shí)，會容易把活塞環(huán)卡死，造成燃機(jī)油并拉傷缸壁。

 

當(dāng)積碳黏附在灑水車的氧傳感器時(shí),使氧傳感器不能正確感知廢氣狀況,無法正確調(diào)整空然比,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)。

 

當(dāng)積碳在灑水車的進(jìn)氣歧管內(nèi)部形成，使內(nèi)部變得較粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度。

 

既然積碳會嚴(yán)重的影響環(huán)衛(wèi)灑水車的正常使用，那么我們要怎么樣預(yù)防灑水車形成積碳呢？

 

首先，使用高質(zhì)量的汽油，有些灑水車用戶會在汽油內(nèi)添加汽油清潔劑，這樣可以有效的防治積碳的形成。

 

其次，盡量減少灑水車怠速行駛，這樣可以有效的減少積碳的沉積。

 

再次，在灑水車高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，這樣也可以減少祭壇的形成。

 

最后，在有條件的情況下，將灑水車定期送去清洗保養(yǎng)，將灑水車的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。

 

減少了灑水車積碳的形成，可以提高灑水車的馬力、節(jié)約燃油消耗、降低爆震點(diǎn)、促進(jìn)環(huán)境維護(hù)、延長引擎壽命、加強(qiáng)剎車制動(dòng)準(zhǔn)確性。

 

 

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