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湖北程力高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)調(diào)速方式——高空作業(yè)車廠家

作者:程力專用汽車股份有限公司銷售二十七分公司 瀏覽次數(shù):2439 發(fā)布時間:2012-08-07 09:11:47
湖北程力高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)調(diào)速方式主要有以下三種:

1、節(jié)流調(diào)速,采用定量泵供油,由流量控制閥改變流入和流出執(zhí)行元件的流量以調(diào)節(jié)速度,這種系統(tǒng)稱閥控系統(tǒng)。

2、容積調(diào)速,采用變量泵或變量馬達,以改變泵或馬達的排量調(diào)節(jié)速度。這種系統(tǒng)稱泵控系統(tǒng)。

3、容積節(jié)流調(diào)速,采用壓力反饋式變量泵供油,由流量控制閥改變流入或流出執(zhí)行元件的流量,進而調(diào)節(jié)速度,同時又使變量泵的流量與通過流量控制閥的流量相適應。


  
   

 就油路循環(huán)型式而言,高空作業(yè)車調(diào)速回路又分成開式回路和閉式回路兩種。

    1.在開式回路中,泵從油箱吸油,把壓力油輸給執(zhí)行元件,執(zhí)行元件排出的油則直接流回郵箱;

    開式回路好處:結構簡單,可實現(xiàn)一泵(液壓泵)多機(執(zhí)行元件)工作,油壓冷卻條件好,但油箱尺寸大,空氣及臟物易侵入。

    2.在閉式油路中,液壓泵的進油口不通過郵箱直接與執(zhí)行元件的出油口相連,形成封閉的環(huán)狀回路。

    閉式油路好處:結構緊湊,郵箱尺寸小,一般是一泵一機,由于是封閉的環(huán)形油路,空氣和臟物不易侵入,但冷卻條件差,需要輔助泵換油,進行冷卻和補償漏油,因而結構較復雜。

 

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